一 . 冷藏制冷機(jī)組操作篇

（一） 裝貨之前必須先要對(duì)車廂進(jìn)行預(yù)冷或預(yù)熱

冷藏車不是冷庫，冷藏車的制冷機(jī)組是用來保持貨物溫度，而不是用來降低貨物溫度的。想將溫度過高或者過低的貨物裝入冷藏車的車廂，再將制冷機(jī)組設(shè)定到所運(yùn)輸貨物必要的運(yùn)輸溫度，通過一定時(shí)間將貨物溫度降至或升至其所必要的溫度，事實(shí)上貨物不但溫度降不下來(或升不上去)，反而使貨物損壞或變質(zhì)。

太陽暴曬后的車廂內(nèi)部就像一個(gè)烤爐一樣，此時(shí)車廂內(nèi)部的溫度包括空氣都是被烤過的，如果不對(duì)車廂進(jìn)行預(yù)冷就把冷貨放入，那么貨物時(shí)間就被熱的空氣和車廂板加溫，貨物溫度升高了，再用冷機(jī)去打下來，幾乎是不可能，而且因?yàn)闇囟乳L時(shí)間下不去還浪費(fèi)您不少的油。

省油小技能get起來

1.打開車廂門

大力擺動(dòng)車廂門，讓外界空氣先進(jìn)入車廂循環(huán)幾次，把熱空氣排出。

2.關(guān)門前

先打開制冷機(jī)組5分鐘，讓蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)工作產(chǎn)生空氣對(duì)流，把熱風(fēng)更好的排出，同時(shí)讓冷機(jī)先適應(yīng)一下環(huán)境溫度。

3.設(shè)定制冷機(jī)組轉(zhuǎn)速

設(shè)定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右，預(yù)冷車廂（空氣）至運(yùn)輸貨物所需溫度后關(guān)閉制冷機(jī)組。

4.裝貨時(shí)速度盡可能快

同時(shí)要注意給冷機(jī)風(fēng)循環(huán)留出空間來。

（二） 關(guān)閉制冷機(jī)組裝貨卸貨冷藏廂溫度流失更慢 

       在裝貨卸貨時(shí)一定要關(guān)閉制冷機(jī)組，許多人在裝卸貨物時(shí)都是不關(guān)閉制冷機(jī)組，以為這樣能讓貨物的溫度

上升更慢，其實(shí)這是一種非常錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。如果沒有關(guān)閉制冷機(jī)組，當(dāng)打開車廂門時(shí)，由于制冷機(jī)組蒸發(fā)器的

風(fēng)扇在工作，風(fēng)扇將冷氣從車廂上部吹出，而下部會(huì)將外面的熱空氣快速吸進(jìn)來，從而導(dǎo)致車廂內(nèi)的溫度快速

上升；如果關(guān)機(jī)后再裝卸貨物，由于風(fēng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)，空氣流動(dòng)停止，車廂內(nèi)外風(fēng)壓一致，外面熱空氣進(jìn)入

的速度更慢。

（三） 貨物排放有講究擺貨需保持車廂內(nèi)冷風(fēng)循環(huán)

貨物擺放時(shí)一定要考慮到，冷藏車廂內(nèi)的冷風(fēng)循環(huán)，貨物最好是能堆放在雙面托板上，保鮮貨托板上不能包朔料膜，朔料膜會(huì)阻擋循環(huán)冷氣流通至貨物，車廂頂部和貨物之間最好留23cm以上的距離。

二. 冷藏制冷機(jī)組保養(yǎng)篇

（一）冷藏機(jī)組即時(shí)保養(yǎng)可止損

很多冷藏車主，通常都是冷機(jī)機(jī)組出現(xiàn)問題后才進(jìn)行維修，未出現(xiàn)問題就抱著沒必要損失金錢去做沒必要的保養(yǎng)的心理。沒有經(jīng)過保養(yǎng)的制冷機(jī)組，后續(xù)問題會(huì)緊跟著一次一次的出現(xiàn)，就會(huì)有修了這個(gè)還要修那個(gè)的情況。所以及時(shí)的保養(yǎng)可以解決沒必要的維修支出。

制冷機(jī)組在使用一段時(shí)間后，或多或少會(huì)出現(xiàn)幾個(gè)問題：制冷效率相比以前慢了、溫度有時(shí)候降不下去了…這就向我們?nèi)祟愐粯?，?duì)于即將出現(xiàn)的病狀我們要及時(shí)根治，如不根治就會(huì)得“大病”，所以我們要及時(shí)保養(yǎng)好制冷機(jī)組，防止“大病”出現(xiàn)。

（二）冷機(jī)保養(yǎng)與使用密切相關(guān)

      一般制冷機(jī)組保養(yǎng)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作小時(shí)或者發(fā)動(dòng)機(jī)里程數(shù)制定維護(hù)和保養(yǎng)，通常的制冷機(jī)組是500-700小時(shí)或者2000公里進(jìn)行一次維護(hù)和保養(yǎng)。檢查制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定性及調(diào)節(jié)制冷壓縮機(jī)皮帶和支架，更換干燥瓶。

      長期使用制冷機(jī)組，壓縮機(jī)長期保持在工作狀態(tài)，易產(chǎn)生雜質(zhì)使壓縮機(jī)抱死破壞制冷系統(tǒng)； 較少使用的情況下，客戶也可自行進(jìn)行一些小措施進(jìn)行維護(hù)，如在連續(xù)幾個(gè)月不用冷機(jī)的情況下保持兩個(gè)星期運(yùn)轉(zhuǎn)一次制冷機(jī)組，每次運(yùn)行時(shí)間10-15分鐘。在運(yùn)行過程中檢查一下制冷機(jī)組的運(yùn)行情況。一年保養(yǎng)一次，適當(dāng)檢查制冷機(jī)組。

（三）清洗蒸發(fā)器和冷凝器

      蒸發(fā)器和冷凝器主要是通過跟空氣進(jìn)行熱交換去改變周邊溫度，為了更好的跟空氣接觸，表面保持干凈特別為重要

1.冷凝器的清洗

洗冷凝器外表的小蟲子和柳絮，用小毛刷自上而下清理雜物。然后用清水沖刷冷凝器表面，用帶壓水槍，壓力不要過大，同樣也是自上而下清潔，清洗時(shí)會(huì)從冷凝器外殼會(huì)流出許多黑色的臟水，這時(shí)還要繼續(xù)清洗，當(dāng)流出的水相對(duì)干凈時(shí)，冷凝器清洗完畢。檢查冷凝器風(fēng)機(jī)和箱板之間的空隙有沒有樹枝之類的雜物，如果有，請及時(shí)清理。以上行為必須冷機(jī)關(guān)閉后進(jìn)行。

2.清洗蒸發(fā)器

進(jìn)入清洗蒸發(fā)器，絕大部分蒸發(fā)器都采用銅排制造，翅片的距離一般都在3-6mm之間，清洗起來會(huì)比冷凝器相對(duì)簡單，直接用水槍加大毛刷清洗即可。

（四）清洗冷藏車廂保持車廂內(nèi)部的干凈清潔

        清洗冷藏車廂有兩個(gè)作用，一是保持車廂內(nèi)部的環(huán)境衛(wèi)生，防止車廂內(nèi)出現(xiàn)怪味。這個(gè)應(yīng)該很好理解，冷藏車有點(diǎn)類似冰箱，如果不注意清洗，很容易有怪味。冷藏車經(jīng)常裝不同的貨物，特別是魚類、肉類等，最好每次運(yùn)送完一次貨物后就清洗一次車廂。 

        另一個(gè)作用是防止制冷機(jī)組的蒸發(fā)器風(fēng)扇將雜質(zhì)吸入到蒸發(fā)器盤管內(nèi)，從而降低制冷機(jī)組的制冷效果，這也是為什么冷藏車用了幾年后大家會(huì)感覺制冷效果不如開始好的原因之一。

（五）檢查冷機(jī)部工作狀態(tài)

在車廂預(yù)冷時(shí)觀察，因?yàn)檠b上貨以后冷機(jī)的故障不好檢查和排除
1.檢查皮帶/支架螺絲

如果皮帶松動(dòng)，在高轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)有尖銳的摩擦聲音。如果螺絲松動(dòng)，會(huì)有咯吱咯吱的金屬碰撞聲音。如出現(xiàn)可在關(guān)停發(fā)動(dòng)機(jī)和制冷機(jī)組后用工具對(duì)壓縮機(jī)螺絲擰緊加固。

2.觀察低壓管

觀察壓縮機(jī)出來的相對(duì)比較粗的管子（低壓管）的表面是否冰涼。一般和壓縮機(jī)的管接頭上或者連接管的外壁會(huì)有水珠或者有濕潤的感覺。如果是熱的，請及時(shí)故障報(bào)修。