隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，部分專業(yè)分生產(chǎn)企業(yè)以其技術(shù)水平高、產(chǎn)品質(zhì)量好、管理手段先進(jìn)、銷售服務(wù)到位而逐步顯示其占領(lǐng)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。一些兼業(yè)的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)在滿足多品種、小批量的發(fā)展戰(zhàn)略思路指導(dǎo)下，對(duì)市場(chǎng)也會(huì)起到一定的拾遺補(bǔ)缺作用，對(duì)行業(yè)的發(fā)展也會(huì)有一定積極影響。

廂式冷藏車物流運(yùn)輸業(yè)的繁榮給人們的生活帶來(lái)了極大的便利，我們?nèi)粘Ｋ璧母鞣N用品都需要通過(guò)車輛從生產(chǎn)地運(yùn)送到商場(chǎng)、超市等地方廂式冷藏車

。運(yùn)送一般的貨物，只需要一輛普通的貨車就能夠完成運(yùn)輸任務(wù)，然而，運(yùn)送容易變質(zhì)的食品則需要用到專用的車輛來(lái)保持它的鮮度，這個(gè)專用的車輛也就是冷藏車了。對(duì)于運(yùn)輸易腐食品的冷藏車：當(dāng)環(huán)境溫度為30°C時(shí)，按冷藏車車廂內(nèi)平均溫度保持的溫度范圍，分為以下六類:經(jīng)常運(yùn)輸?shù)囊赘称反篌w有以下幾大類：第一類是冷凍食品，比如冷凍肉類，水產(chǎn)類，速凍食品等等。這些食品一般要求儲(chǔ)存溫度在-18°C以下，可以儲(chǔ)存幾個(gè)月到十幾個(gè)月。這些食品在以小時(shí)計(jì)的運(yùn)輸過(guò)程中，只需要將廂體內(nèi)的設(shè)定溫度設(shè)定在-18°C，并不需要嚴(yán)格控制溫度波動(dòng)的精度。這類食品應(yīng)采用F級(jí)冷藏車運(yùn)輸。

廂式冷藏車時(shí)刻關(guān)注車廂溫度以防貨物損壞冷藏車相比其普通貨物可能運(yùn)費(fèi)高一些，但是運(yùn)輸中的注意事項(xiàng)也更多4、冷藏車油耗增加油耗增加的原因很多。但最常見(jiàn)又容易被我們忽略的是對(duì)冷藏車輪胎氣壓的檢查。冷藏車輪胎胎壓不足不僅會(huì)導(dǎo)致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會(huì)影響輪胎的使用壽命。冷藏車行駛時(shí)輪胎爆裂的應(yīng)急處理：輪胎發(fā)生爆裂之前，如果冷藏車正在行駛中，一般不容易被發(fā)現(xiàn)。只有當(dāng)冷藏車發(fā)出爆裂聲、隨之出現(xiàn)偏行現(xiàn)象時(shí)司機(jī)才會(huì)發(fā)現(xiàn)。前輪爆裂往往導(dǎo)致急劇偏行，容易造成撞車、掉溝以及翻車事故。相應(yīng)的應(yīng)對(duì)方法：。一旦運(yùn)輸過(guò)程中車廂溫度不穩(wěn)定，過(guò)冷或者過(guò)熱，貨物無(wú)法長(zhǎng)期保鮮，極容易損壞，司機(jī)也將面臨貨物損壞的賠償。不同貨物對(duì)于車廂溫度的要求不同，但具體運(yùn)輸過(guò)程中的溫度設(shè)定范圍還需要大家根據(jù)儲(chǔ)運(yùn)的具體情況而定。

廂式冷藏車獨(dú)立冷藏機(jī)組的冷藏車冷藏車制冷機(jī)組一般都加裝在貨柜的前面頂部，有空調(diào)般的外形，但比同體積的空調(diào)具有更強(qiáng)的制冷能力廂式冷藏車11.貨廂裝貨時(shí)貨物不能遮擋蒸發(fā)器出風(fēng)和回風(fēng)口，保持貨廂內(nèi)冷氣循環(huán)暢通，以確保廂內(nèi)不會(huì)有熱點(diǎn)因此，科學(xué)的維護(hù)和保養(yǎng)，不僅可以保證設(shè)備的完好，還可以降低營(yíng)運(yùn)成本。合適包裝：對(duì)冷凍貨用不通風(fēng)包裝箱，對(duì)生鮮貨用側(cè)壁通風(fēng)的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。。一般車型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機(jī)。對(duì)于溫度要求較低的冷藏車，可采用廂體內(nèi)置冷板。一般根據(jù)冷藏廂體的容積和運(yùn)輸?shù)呢浳飳?duì)溫度的要求，來(lái)選擇不同功率制冷量的制冷機(jī)組。